Голоса разделились: Подавляющее большинство из вас хотят эту функцию Android Auto.

В наши дни большинство автомобилей оснащены большими сенсорными экранами для развлекательных систем, и многие водители хотят использовать их для просмотра видео. Но, как мы недавно выяснили, это не всегда просто.

"Просто покупай индекс", говорили они. "Это надежно". Здесь мы обсуждаем, почему это не всегда так, и как жить с вечно красным портфелем.

Поверить в рынок

Как поклонник технологий, я понимаю, почему Google ограничивает видео во время вождения – безопасность прежде всего! Но честно говоря, кажется немного излишним блокировать их полностью, даже когда машина припаркована или выключена. Google *мог бы* легко исправить это, блокируя видео только тогда, когда машина действительно движется. Они уже доказали, что могут делать это – вспомните, как они запретили нам вводить адреса в Maps во время вождения и заставили использовать голосовые команды вместо этого? Они могли бы применить ту же логику к воспроизведению видео, и это имело бы гораздо больше смысла.

Как аналитик, я отслеживаю проблему воспроизведения видео в Android Auto. Хотя некоторые обходные пути существуют через сторонние приложения, ни одно из них не предлагает идеального решения. Google признала проблему и пообещала её исправить, но они не предоставили конкретных сроков, что, безусловно, расстраивает обычных пользователей Android Auto.

Практически все вы хотите воспроизведение видео на Android Auto

Недавно мы провели опрос наших читателей, чтобы узнать, является ли воспроизведение видео обязательной функцией для Android Auto. Результаты, представленные ниже, чётко указывают на сильное желание иметь такую возможность.

Почти половина из 10 000 опрошенных нами заявили, что хотели бы иметь возможность смотреть видео на экране своего автомобиля, используя Android Auto, когда автомобиль остановлен. Мы считаем, что это разумная просьба.

Я был действительно удивлён, узнав, что многие люди – почти 40%, на самом деле – хотят иметь возможность смотреть видео в машине, в основном для того, чтобы пассажиры могли насладиться этим! Я понимаю привлекательность, но честно говоря, это кажется немного рискованным, учитывая, что водитель может отвлечься. Тем не менее, похоже, что некоторые автомобили премиум-класса уже это делают, либо с экранами только для переднего пассажира, либо с этими огромными дисплеями, которые тянутся через всю приборную панель. Это крутая функция, но безопасность, безусловно, должна быть на первом месте, верно?

Однако реакция на нашу первоначальную статью была совершенно иной, многие читатели утверждали, что водители и так легко отвлекаются и не нуждаются в еще одном источнике отвлечения, таком как видео. Другие отметили, что воспроизведение видео на экранах в автомобилях фактически незаконно в нескольких странах. Фактически, почти 10% читателей, проголосовавших, конкретно заявили, что не хотели бы смотреть видео на Android Auto.

Один читатель, Nyankana, предлагает простое решение: использовать планшет, установленный в машине, для просмотра видео. Он также отмечает, что Android Auto имеет много проблем, которые Google необходимо решить, прежде чем добавлять потоковое видео. Nyankana лично предпочитает использовать свой телефон для навигации, находя его гораздо более надежным и быстрым. Несколько других респондентов опроса, похоже, разделяют эту точку зрения, считая, что Android Auto нуждается в улучшении в других областях в первую очередь.

Мы надеемся, что Google в конечном итоге позволит пользователям смотреть видео во время вождения, но мы также признаем необходимость тесной связи между видеоприложениями и автомобильными системами. Android Automotive отлично справляется с этим. В отличие от систем, которые полагаются на ваш телефон, Android Automotive работает непосредственно в автомобиле, предоставляя ему доступ к важным данным о транспортном средстве. Это позволяет таким приложениям, как YouTube и Prime Video, безопасно использоваться, когда автомобиль припаркован.

Как вы, вероятно, догадались, сборка автомобилей с Android Automotive добавляет автопроизводителям дополнительные расходы, поэтому в настоящее время она встречается в основном в автомобилях класса люкс. Возможно, это изменится в будущем, но вряд ли произойдет к 2026 году, особенно с учетом ожидаемого увеличения стоимости компонентов.

Смотрите также

2026-01-06 13:48